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闸瓦
如用铸铁闸瓦,温度可使闸瓦熔化;即使采用较---的合成闸瓦,温度也会---400~450℃。当车轮踏面温度到一定程度时,制动器闸板 刹车片,就会使踏面磨耗、裂纹或剥离,榆林闸板,既影响使用寿命也影响行车安全。可见,聚氨酯棒销厂家,传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
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闸瓦的种类有哪些
在指制动的时候,压紧在车轮踏面上以产生制动作用的制动块就被称作闸瓦。在车轮上使用的该部件可以分为铸铁以及合成两种类型。
在铸铁材质中,又分为中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。在合成材质中,按基本成分,可分为合成树脂闸瓦和石棉橡胶闸瓦。
按i摩擦系数高度,该部件又可以分为高摩擦系数合成材料和低摩擦系数合成材料,又简称高磨合成闸瓦和低磨合成闸瓦。
一般,内蒙古聚氨酯棒销,中磷铸铁、高磷铸铁、低磨合成材质,被称作通闸瓦,可以互换使用,聚氨酯棒销价格,但是不可以改变基础制动装置的结构。
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矿用绞车闸瓦的更换注意事项
1、取出磨损的更换为新的,聚氨酯弹性棒销,重新安装闸瓦座并用固定螺栓紧固。(反复检验固定螺栓的紧固状况,不能将螺栓或工具落在连接处)
2、对绞车电机电源进行送电,试验闸瓦安装是否完好。
3、绞车挂两三辆空车连续提升、下放对闸瓦进行打磨。(打磨时必须---空车在巷道内行走,并且提升、下放时要打鸣信号)
4、现场技术负责人要对闸瓦打磨情况进行检验,合格后即可投入使用。
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