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闸瓦

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量---，检测设备齐全。

1、摩擦系数高，力学强度好，

2、不含钢棉及高硬度摩擦剂，硬度低，不易损伤闸盘；

3、不含石棉，---；

4、磨耗低，使用周期长。

随着人们日益增强的意识和自我保护意识，型无石棉闸瓦终将取代石棉闸瓦，有着广泛的使用前景。

闸瓦

盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，蛇形弹簧报价，盘形制动可以---减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。

另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，270*180*28绞车闸瓦，而且可以根据需要安装若干套，25314蛇形弹簧报价，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮，猴车制动器闸瓦260*168，将使轮轨粘着化；制动盘使簧下重量及冲击振动增大，运行中消耗牵引功率。

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闸瓦分类分为

　　铸铁和合成。

　　铸铁中，分为灰铸铁、中磷、高磷铁和合金铸铁。合成中，绞车蛇形弹簧报价，按其基本成分，分为合成树脂和石棉橡胶。按其摩擦系数高低，可分为高摩擦系数合成和低摩擦系数合成。中磷铸铁、高磷铸铁和低摩合成，为通用闸瓦。

　　合成对车轮的影响：a、热龟裂-----由于闸瓦与车轮接触---，在车轮踏面上产生局部过热，形成热斑点，个别情况下回发生热龟裂。

　　b、车轮的沟状磨耗------在制动频繁的区段使用合成使车轮温度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦过热膨胀，车轮踏面呈现沟状磨耗。温度越高时，这种磨耗在车轮踏面的外侧越容易发展。沟状磨耗是闸瓦横向摩擦造成的。

　　c、车轮的凹形磨耗------在冬季积雪地区使用合成，会发生这种磨耗。这是由于水介入到闸瓦摩擦表面所引起的。

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