弹性棒销联轴器公司-四川弹性棒销联轴器-隆力摩擦_洛阳联轴器

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闸瓦

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量---，检测设备齐全。

盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以---减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。

另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，270*180*28绞车闸瓦，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮，弹性棒销联轴器报价，猴车制动器闸瓦260*168，四川弹性棒销联轴器，将使轮轨粘着化；制动盘使簧下重量及冲击振动增大，运行中消耗牵引功率。

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闸瓦检查方法

检查方法：首先使制动器处于全制动状态，绞车闸瓦280*200*22，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸内压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录下不同闸瓦的松闸压力，其中高油压和低油压只差不应超过大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸油压低的制动器中的蝶形弹簧；

闸瓦与衬板链接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，见建议现场改为插入式，380*240*35带钢背闸瓦，即将闸瓦刨成止口插入衬板内。

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闸瓦

wsm-3型无石棉闸瓦，是一种采用树脂基并用其它增强纤维代替石棉的摩阻材料

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