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闸瓦

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量---，检测设备齐全。

以前我国使用的绞车闸瓦所采用的材料大都含有石棉，近几年由于石棉的危害为世人关注，随着制造工业的迅速发展，石棉粉尘对环境的污染令人担忧，含石棉型已经不能适应时代的需求。

　　中实工塑生产的型无石棉闸瓦，采用的是树脂基和其它增强纤维代替石棉的摩阻材料。在摩擦材料中，粘合剂、增强纤维和功能填料在配方设计理论上是一个立体互动的模式，任何一种材料都不可能完全满足摩擦材料的性能要求，因此必须复合。

　　摩擦材料树脂粘合剂是---重要的原材料，随着对摩擦材料要求的提高(如耐热衰i退性)，摩擦材料的树脂用量越来越低，因此高的树脂是生产闸瓦刹车片的重要保障。中实工塑所采用的树脂原材料，由较高的国外树脂供应商所提供，具有较强的保障体系控制能力，从而保障了盘形制动器在工作时候的安全---。

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闸瓦间隙测量方法

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量---，检测设备齐全。

　闸瓦间隙是指在全敞闸状态下，与闸盘的间距。<煤矿机电设备完好试行标准>中要求：与制动轮接触严密，闸瓦磨损开关，平移式松闸后的间隙不大于2mm，且上下相等;角移式在中心不大于2.5mm;盘式闸不大于2mm。闸间隙是制动系统中极重要的参数，闸瓦磨损开关批发，是关系到制动系统能否安全---及时动作的重要因素。

　　为了使制动盘两边作用的一堆闸瓦的作用力相等且动作同步，闸瓦磨损开关ts249a，各闸的间隙应尽量一致，而且闸间隙是一个很活跃的参数，闸盘的偏摆、闸瓦的磨损、蝶型弹簧的疲劳和损坏程度对其都有影响。那么，如何测量它的间隙呢?

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